Dieselski motor je deloval v drugi po vrsti zgrajeni rudniški elektrarni HE Idrija - mesto (Rinnwerk), ki je pričela obratovati leta 1909. Postavili so jo na levem bregu Idrijce na Lenštatu. Zaradi majhnega vodnega dotoka je bila zamišljena kot kombinirana hidro – termična (kalorična) elektrarna, saj so postopoma postavljali tudi dieselske motorje. Gradnja elektrarne je potekala v več fazah. Na začetku obratovanja so postavili vodno turbino in dieselski motor. Leta 1915 so postavili še en dvovaljni štiritaktni dieselski motor, ki je s pripadajočim generatorjem služil kot pomožen agregat pri proizvodnji električnega toka. Tehnični podatki: - proizvajalec Leobersdorfer Maschinenfabriks Aktien-Gesellschaft, Leobersdorf bei Wien, - številka 328-1/2, - moč 73,55 kW (100 KM), - število vrtljajev 195 vrt/min, - poraba goriva (plinskega olja) 0,3925 kg/kWh. Dieselski motor je prek vztrajnika premera 3300 mm in širine 450 mm s ploščatim jermenom poganjal trifazni generator: - tip E.S.D. 750/125, - proizvajalec A.E.G. Union Wien, - leto izdelave 1915, - številka 29570, - moč 125 kVA, - napetost 2500 V, - tok 28,8 A, - frekvenca 50 Hz, - število vrtljajev 750 vrt/min, - ročni sistem regulacije napetosti, - vzbujevalec istega proizvajalca je bil vgrajen na gredi generatorja, tip M.P.M. 25, številka 27997, 115 V – 21 A – 2,4 kW.